金属的腐蚀形式主要分为均匀腐蚀和局部腐蚀。局部腐蚀只发生在局部，是一种极其严重和有害的破坏，如点蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀、磨损腐蚀等。在卧式螺旋卸料离心机中，局部腐蚀是普遍存在的，因此应分析其形成机理，并采取措施加以克服。
   1.气蚀是一种腐蚀性很强的现象，主要存在于容易钝化的金属中，如不锈钢等。由于表面可能存在局部缺陷，溶液中存在能破坏钝化膜的活性离子(如卤素离子)，钝化膜部分受损，从而形成电偶，产生气蚀。孔蚀形成后，由于离心力的作用，孔内电偶的动态过程会加快，从而保证孔蚀的连续性直至穿孔，这与静态的孔蚀现象不同。
   2.晶间腐蚀会使零件失去强度和延展性，引起脆性断裂。是一种从表面沿晶界向内发展的有害损伤，外表面无腐蚀迹象。
   3.磨损和腐蚀是指零件表面同时遭受磨损和腐蚀。
   4.应力腐蚀是在腐蚀环境中由一定的拉应力引起的破坏。它具有以下特点:残余拉应力、外部拉应力、腐蚀渗透环境和局部缺陷。

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